春节假期虽然已经结束，广州仍有不少春运返程客流，广州南站、白云机场等交通枢纽出租车需求旺盛，广州市交通运输局执法部门继续严打出租车议价、拒载等违章行为，保障市民出行顺利。

2月23日，广州市交通执法人员就通过信息系统排查，发现一名违章营运司机。

“我们在系统比对司机的刷卡记录和车辆的司机登记信息，发现登记的司机与实际营运司机不是同一个人，通知现场执法人员拦截检查，发现存在未注册的营运违章行为。”广州市交通运输局执法人员谢宇介绍道。

在现场，车上终端显示刷卡司机登记公司为“庆星”，出租车的车身标识则显示车辆所属公司为“乐途”。谢宇解释，司机未在车辆所属公司办理注册手续，如出现交通事故，在索赔方面可能对乘客造成不良影响，“我们会对司机和企业一并立案调查。”

连日来，广州市交通运输局执法部门持续保持高压整治。春运返程高峰以来（2月14日至2月22日），累计立案查处各类出租车客运违章181宗，其中拒载25宗、议价15宗、违规上下客16宗、网约车线下揽客13宗，其他违章112宗。

线上线下“双管齐下”

除了在枢纽站场现场部署执法力量，严打违规运营行为，线上科技执法“揪出”了更多违章行为。

“利用路面卡口数据和出租车监管平台数据，我们能主动发现载客出租车未打表的情况，利用监管平台行程轨迹和导航推荐路线比对，出租车绕道也能发现。”谢宇说。

近日，执法人员在系统中排查车辆行驶轨迹时，发现一名出租车司机出现绕道现象。系统轨迹显示，司机在白云机场T2航站楼接载乘客送往广州南站，正常轨迹应沿机场高速南下至番禺，但司机先驾车沿花莞高速往黄埔方向东行，再沿京港澳高速南下过黄埔大桥，通过广台高速前往广州南站。

常用导航推荐的合理路线总路程约为52.7公里，司机绕道实际行驶路程多达87.45公里。发现司机涉嫌绕道后，执法人员采取立案查处，通过出租车企业通知司机接受出发，并督促企业联系乘客退还多收车费。

绿色为合理行驶轨迹，红色为出租车绕道轨迹。

谢宇表示，“对于多次违章达到法定标准的出租车驾驶员，我们将依法吊销从业资格证；同时，对主体责任履行不到位，驾驶员管理不力，违章数达到规定比例的企业，依法予以立案查处。”

今年以来，广州市交通运输局执法部门已依法吊销驾驶员从业资格证27宗，对出租车企业立案各类违章322宗。

教育处罚“双轨并行”

严打违章的目的是减少出租车议价、拒载等行为发生，在对违章行为进行处罚的同时，广州市交通运输局执法部门也通过教育引导，减少违章发生。

枢纽站场、商圈景点等热点区域设置了电子围栏，进入围栏的出租车将收到推送的警示语，提醒司机守法经营、文明服务。

同时，执法部门也将查处的出租车违章数据、筛查的涉嫌违章信息、群众投诉总体情况及时通报车属企业，督促企业加强司机的教育管理；对违章高发企业开展执法约谈，压实企业主体责任；并严惩违章“刺头”，提高威慑力度。

在白云机场、广州南站等交通枢纽地区，广州市交通运输局执法部门与属地公安、空港委、管委会等职能部门主动对接，从信息、勤务等多方面开展联动，全力保障春运返程期间出租车营运秩序。

在白云机场，交通、公安交警部门执法人员联合，通过科技手段排查出进入白云机场出发平台的空载出租车，由公安交警部门对空载出租车违反禁令进入出发平台的交通违法行为予以查处，交通部门则对出租车在禁止区域违规上客等行为予以查处。在广州南站，交通、公安等部门不定期开展联合整治行动，严厉打击非法拉客、非法营运、出租车违规运营等行为。

群众诉求100%重视

对与群众通过广州12345政务服务便民热线等渠道的投诉，广州市交通运输局执法部门也按照“100%调查、100%回复、证据确凿100%立案”的原则开展投诉处理。

2月18日，有群众通过12345热线反映在白云机场搭乘粤AD**63出租车时被收取高价车费。接到投诉后，执法人员立即根据乘客提供的车牌、时间、地点等信息展开调查，很快锁定嫌疑人，于2月19日完成违章证据收集，21日对当事司机的议价行为予以立案查处，并将相关情况回复投诉人。

在该事件中，出租车司机在白云机场接载乘客送至佛山三山，在乘客下车时要价400元。如按实际行驶里程打表价格约为236元。

“在投诉信息中，投诉人提供了车牌和准确的上下车时间，我们后续排查效率更高。”一名交通执法人员也建议乘客在遇到出租车议价、拒载行为后，尽快将线索反映至广州12345，“距离发生时间越短、我们调取资料、处理投诉的效率也能越高。”

如遇出租车议价、拒载等违章行为，普通市民如何保护自己的合法权益？

广州市交通运输局执法部门建议，广大市民朋友在乘坐出租车过程中如遇司机拒载、议价、绕道等违章行为，请在保证自身安全的情况下，尽可能记下车身悬挂的实际车牌、上下车具体时间、地点等信息，事后拨打广州12345政务服务便民热线进行投诉举报，执法部门将及时跟进处理。

南方+记者 郑慧梓